10 - 24 мая 2025
11 - 25 октября 2025
1990 €
СТОИМОСТЬ ТУРА
14
ДНЕЙ НА ЯХТЕ
0
ТРЕБУЕМЫЙ ОПЫТ УПРАВЛЕНИЯ ЯХТОЙ
ДАЛАМАН, Турция - виза не нужна!!
ГОРОД ПРИЛЁТА/ОТЛЁТА
Кто из нас в детстве не мечтал стать отважным капитаном? Наше путешествие - это мечта, которая для многих может стать реальностью. Всего 2 недели под парусом в теплом, приятном Средиземном море и вы капитан! Вернее, шкипер, а если быть еще точнее, - то вы получаете лицензию Inshore Skipper, которая дает возможность самостоятельно брать парусно-моторную яхту в аренду и управлять ей, практически, во всех акваториях мира. Счастливый обладатель сертификата овладевает в полной мере навыками, позволяющими осуществлять навигацию на яхте длиной до 24 метров, в светлое время суток в прибрежной зоне (до 20 миль) и при волнении до 6 баллов
Встреча группы в аэропорту Даламана. Трансфер в порт Фетихие. Знакомство с группой. Инструктаж по технике безопасности. Знакомство с яхтой. Работа с веревками. Работа команды на швартовке. Первый выход в море и переход в гавань Сарасалу. Ужин.
Сарасала. Теория устройство судна. Тренировка с парусами. Вечером постановка на якорь. Ужин.
Якорная стоянка теория и практика. Швартовка теория и практика. Переход в Экинджик. По пути тренировка удержание лодки на курсе. Узлы теория и практика. Швартовка в марине Экинджике. Ужин.
Гавань Экинджик. Паруса теория и практика. Экскурсия в Дальян. Вечером теория МОВ (Человек за бортом), Теория: «Морские огни и знаки». Ужин.
Гавань Экинджик. Безопасность в открытом море теория и практика Переход в марину Чифтлик. Практика под парусами. Практика МОВ. Ужин.
Марина Чифтлик. Теория: «Навигация», «Планирование перехода», наработка практик швартовки. Ужин.
Марина Чифтлик. Решение навигационных задач, теория «Подготовка к шторму». Переход в Бозуккале. Практика навигации. Ужин
Бозуккале. Теория «Огни судов», «Расхождение судов» Переход в марину Селемие. Практика навигации, отработка задач постановки парусов и МОВ. Ужин
Марина Селемие. Зачет на уровень Члена экипажа (Yacht Crew). Обед. Теория и практика: «VHF» (Оператор УКВ радиосвязи) Ночной переход в марину Чифтлик. Ужин
Чифтлик. Теория и практика якорения. Переход в порт Мармарис. Ужин и прогулка по городу.
Якорная стоянка. Подготовка к экзамену!! Переход в гавань Сарсалу. Отработка всех изученных навыков. Ужин
Сарсала. Теоретический экзамен Inshore Skipper. Переход в бухту Гочек. Подготовка к практическому экзамену. Ужин и прогулка по городу.
Гочек. Практический экзамен Inshore Skipper. Возвращение в Фетхие. Сдача лодки. Праздничный ужин на рыбном рынке.
Порт Фетхие. Выезд с лодки. Трансфер в аэропорт.
СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ
1 990 EURO* - при регистрации более, чем за 30 дней до поездки
2 200 EURO* - при регистрации менее, чем за 30 дней до поездки
* - регистрацией считается внос депозита (предоплаты) в размере не менее 50% от стоимости обучения, заполнение анкеты участника и покупка билетов
* - стоимость актуальна в группе от 3 участников
Аренда яхты
Оформление CREW-листа
Топливо
Стоимость стоянок и портовые сборы
Работа инструктора
Инструктажи и обучение по программе
Курс VHF радиооператора
Учебные материалы
Сдача практики и теории
Проживание на яхте
Все сборы и налоги
Групповая аптечка
Консультации по подготовке
Авиабилеты до города Даламан(Турция)
Трансфер аэропорт - место стоянки яхты и обратно
Еда
Личные расходы
Дополнительные экскурсии
При условии положительной сдачи экзаменов дополнительно оплачивается оформление Сертификатов:
ISSA Inshore Skipper (стоимость - 155 Евро)
ISSA радиооператор VHF (стоимость - 100 Евро)
ВАЖНО!!
В зависимости от погодных условий, физической и психологической подготовки участников, а также при различных форс-мажорных обстоятельствах, руководитель группы может вносить изменения в программу
Большинство яхт-школ разделяют обучение на теоретическое и практическое и до первого знакомства с яхтой, многие аспекты теории остаются малопонятными. Перерыв между теорией и практикой дает большую вероятность, что часть неусвоенных знаний может потеряться.
Уникальное совмещение теории и практики на борту яхты, которое мы предлагаем, позволяет значительно увеличить объем получаемых знаний и поднять их качество на несколько уровней выше. Далее все будет зависеть только от Вас и Вашей мотивации! Приятным бонусом к нашей программе служит обучение и при успешной сдаче получение сертификата радиооператора VHF.
Укачивание
В это время в Турции нет штормов, и проблема укачивания, скорее всего не возникнет. Первый вопрос, который задает большинство, кто приходит в море, а что делать, если все же меня укачает. Ответ простой: ничего. Расслабится. Укачивание - это нормальная реакция организма. Есть много различных советов, как бороться с укачиванием, купить в аптеке таблетки от укачивания, которые продаются без рецептов (есть разные виды, в том числе и травяные). Хорошо помогают имбирь и мандарины.
Что взять с собой
Этим вопросом задается каждый, кто в первый раз готовится ступить на борт яхты. Позволим себе дать несколько добрых советов. В первую очередь заботимся о самом багаже. Дело в том, что на яхте не так много места и громоздкий чемодан, который так удобен в обычном путешествии, на яхте может доставить неудобства. Зачастую, его некуда будет убрать, из-за его габаритов. Большая спортивная сумка, непромокаемый модный баул или рюкзак легко и компактно складываются и убираются в специальные ниши.
Список необходимых вещей:
- Паспорт (заграничный);
- Деньги 200 - 300 Евро на карманные и прочие расходы/кредитные карты (доллары, евро, фунты, есть возможность поменять и рубли);
- Страховка на выезд за рубеж;
- Сумка мягкая или рюкзак;
- Легкая, непромокаемая, но дышащая куртка (широкий и недорогой выбор таких курток и прочего снаряжения есть в разделе яхтенной одежды в магазине "Декатлон");
- Яхтенная обувь (специальная или любая другая удобная обувь с закрытым защищающим пальцы ног носком и немаркой подошвой (!!!), - чтобы не испортить палубу);
- Удобная обувь для прогулок: сандалии или кроссовки;
- Удобная обувь для посещения душа;
- Кепка, бандана или иной головной убор от солнца;
- Темные солнечные очки, лучше поляризованные - 1-2 шт. с тесемочным креплением на голове;
- Крем от солнца (UF фактор не менее 30, лучше 40-50);
- Таблетки от морской болезни;
- Индивидуальная аптечка;
- Носки - несколько пар (одна пара - теплые);
- Комплект легкой городской одежды (джинсы, юбки, платья и т.д.);
- Яхтенные перчатки для работы с веревками (кончик пальца обрезан, но сгиб последней фаланги надежно прикрыт(!!), обычные рабочие перчатки тоже подойдут;
- Средства индивидуальной гигиены;
- Купальник, плавки;
- Шорты;
- Футболки, рубашки (одну обязательно с длинными рукавами - на случай обгорания);
- Теплая флисовая кофта на вечерние переходы и прогулки.
Более точные рекомендации по одежде и снаряжению, будут разосланы непосредственно перед походом, исходя из реальных и прогнозных погодных условий на момент начала похода.
Количество участников:
Максимальное количество участников 6 человек
Условия проживания:
Расселение по 2 человека в каюте. На борту яхты имеется кухня, 2-3 сан. узла, душ с горячей водой
О сертификатАХ issa :
INSHORE SKIPPER - Наиболее популярный уровень капитанской лицензии. Данный уровень позволяет самостоятельно управлять парусной яхтой со стационарным двигателем, длиной до 24 метров, при условии волнения моря не более 6 баллов по шкале Бофорта. Получение данного сертификата возможно после подтверждения владения определенным набором навыков, достаточным для уверенного управления парусной яхтой в прибрежной зоне, удаленностью до 20 морских миль от берега, в дневное и ночное время. Во время обучения изучаются: устройство судна, безопасность, навигация, швартовка, паруса, метеорология, «Человек за бортом», огни судов и расхождения судов, огни и знаки, и многое другое. Сертификат предназначен для тех, кто планирует ходить на яхте в любых морях нашего мира. Там, где есть чартерные компании, которые предоставляют в аренду яхты. Или на собственной яхте.
YACHT CREW - квалифицированный член экипажа морской яхты - сертификат для лиц, которые только начинают своё знакомство с мореплаванием. Сертификат подчеркивает их роль как лиц, которые активно участвуют в управлении морской яхтой и обладают для этого определенным знаниями и навыками. Но данный сертификат не позволяет самостоятельно управлять яхтой.
Радиооператор VHF - Оператор морской УКВ радиостанции. Сертифицированный специалист, умеющий пользоваться радиостанцией, вести переговоры, подавать и принимать различные сигналы. Должен пройти во время обучения отработку всех переговоров в море и сдать письменный экзамен.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
Если у вас остались вопросы, связывайтесь со мной любыми доступными средствами! Позвоните по телефону:
+7 (903) 774-85-49
WhatsApp\Telegram или оставьте заявку
Политика конфиденциальности
Нажимая на кнопку "ОТПРАВИТЬ", я даю согласие на обработку моих персональных данных.
Со своей стороны мы обязуемся не передавать ваши данные третьим лицам и не рассылать вам "спам".
Ваши данные будут использованы нами, только для отправки запрошенной информации и для связи с вами.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
Если у вас остались вопросы, связывайтесь со мной любыми доступными средствами!
Позвоните по телефону:
+7 (903) 774-85-49
WhatsApp\Telegram или оставьте заявку
Политика конфиденциальности
Нажимая на кнопку "ОТПРАВИТЬ", я даю согласие на обработку моих персональных данных.
Со своей стороны мы обязуемся не передавать ваши данные третьим лицам и не рассылать вам "спам".
Ваши данные будут использованы нами, только для отправки запрошенной информации и для связи с вами.
Политика конфиденциальности
Редактируемый текст
Данный сайт использует Cookie
Редактируемый текст